中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王烨捷）7月18日，长三角首条海岛低空物流试验航线开航。当天，一架无人机从浙江省舟山市岱山县岱山岛起飞，12分钟后稳稳降落在岱山县钉嘴门礁。当日下午，沪舟甬低空航线开航暨2025海岛低空物流产业创新发展研讨会在浙江省舟山市岱山县举行。

近年来，随着低空经济上升为国家战略，低空物流凭借其高效、灵活、受地形限制小等特性，正迎来重要增长机遇。有机构预测，到2030年我国低空经济产业规模有望突破万亿元，市场潜力巨大。海岛场景天然具备空域条件简单、地面交通受限的特点，是低空物流运输先行先试的理想场景，尤其在解决海岛物资运输时效性、稳定性难题上具有不可替代的优势。

开航仪式现场。上海交大供图

据了解，舟山海域每年8级以上大风影响约40天，导致物资运输受阻，隐性成本激增。此次开通的沪舟甬低空物流商业性试验航线联通上海以及浙江舟山、宁波地区，能够有效突破海岛地面交通的局限，将在岱山海岛的基础建设、物资运送、应急医疗、原油送检、海鲜运输等方面展开探索，有望解决多年来因天气、风力等因素导致的通航及货运受阻问题，为岛上居民生活带来便利，也为后续规模化运营积累宝贵经验。

该航线由中交第三航务工程局有限公司需求牵引、上海交通大学低空经济产业技术研究院技术赋能、上海万里安航空科技有限公司落地运营。研究团队联合完成了多岛起降点勘测、梳理了核心物资运输清单，制定了“应急优先、逐步扩容”分阶段计划，成功解决了技术适配、投入共识、空域协调等难题，推动建成了海岛标准化无人机机场，可实现岱山岛到衢山岛40分钟物资运输，完成了国内孤岛工程项目无人机运输“零”的突破。

据悉，该沪舟甬低空航线网络由上海临港至马迹山、马迹山至鼠浪湖、鼠浪湖至岱山、岱山至舟山的10条低空航线组成，均已经获批。舟山至宁波的低空航线也在积极筹备中。这些航线串联起沪舟甬沿海重要节点，是低空经济在海岛海洋场景的突破性探索。它们不仅打通了海岛间的空中通道，更搭建起区域联动发展的新骨架，为物流运输、应急救援、旅游观光等多元场景提供了航线基础支撑。

上海交通大学“知行”社会实践团多位学子参与了此次沪舟甬低空试验航线的开通和研究工作。学生们全程参与了岛际无人机起降场地的选址和多次试飞，验证台风、夜航等对无人机飞行的影响，围绕“海岛运输破局”。后续该团队将针对技术适配、空域协调等短板提出建议。

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